技術文章
當前位置：
主頁 >
技術文章 > 智能氣體羅茨流量計和氣體渦輪流量計在燃氣計量中的區別
智能氣體羅茨流量計和氣體渦輪流量計在燃氣計量中的區別
更新時間：2018-08-29 點擊次數：5554
現在在天然氣流量計測量中，廣泛使用的流量計有：智能氣體羅茨流量計，氣體渦輪流量計，氣體超聲波流量計等。這幾種流量計在使用過程中各自有自己的優缺點，那么氣體渦輪流量計和智能氣體羅茨流量計在燃氣計量中到底有什么區別呢？
智能氣體羅茨流量計也叫做氣體腰輪流量計，是一種容積式流量儀表。羅茨輪的轉數與通過流量計的氣體體積量成正比。羅茨輪的旋轉經磁耦合器傳遞給機械計數器（或輸出流量脈沖信號），從而累積流經計量腔的體積量實現計量的目的。
當氣體通過流量計時，在入口和出口間產生的壓差，作用在與高精密同步齒輪聯結在一起的一對羅茨輪上，從而驅動羅茨輪旋轉。在這期間，羅茨輪與殼體內壁和壓蓋之間形成的密閉空間——計量腔周期地充氣和排氣。
智能氣體羅茨流量計始動流量小，量程比寬，適用于計量負荷變動大的氣體流量。且計量度不受壓力和流量變化的影響，性能穩定，壽命長。一般使用在大型餐廳、酒店等民用場所。
渦輪流量計（以下簡稱TUF）是葉輪式流量（流速）計的主要品種，葉輪式流量計還有風速計、水表等。
在各種流量計中TUF、容積式流量計和科氏質量流量計是三類重復性、度佳的產品，而TUF又具有自己的特點，如結構簡單、加工部件少、重量輕、維修方便、流通能力大（同樣口徑可通過的流量大）和可適應高參數（高溫、高壓和低溫）等。至今，這類流量計產品可達技術參數：口徑4-750mm，壓力達250MPa，溫度為-240-700℃，像這樣的技術參數其他兩類流量計則是難以達到的。
氣體渦輪流量計屬于速度式流量測量儀表。根據電磁感應原理，利用磁敏傳感器從同步轉動的參考輪上感應出與流體體積流量成正比的脈沖信號，該信號經放大、濾波、整形后送入智能體積修正儀，與溫度、壓力等信號一起進行運算處理，分別顯示于LCD顯示屏上。精度高，測量簡單。
當流體流入流量計時，在前導流體（或整流器）的作用下得到整流并加速，由于渦輪葉片與流體流向成一定角度，此時渦輪產生轉動力矩，在克服摩擦力矩和流體阻力矩后，渦輪開始旋轉。在一定的流量范圍內，渦輪旋轉的角速度與流體體積流量成正比。
